Certains sièges de voiture homologués peuvent être dangereux selon RACE


La sécurité des passagers d’un véhicule doit être primordiale, surtout si ces personnes comprennent des enfants. À cet égard, il est recommandé d’utiliser des systèmes de retenue répondant aux normes de qualité les plus élevées, tels que les sièges auto pour enfants. Cependant, nous pouvons trouver des fabricants qui ne respectent pas toutes les normes créées pour assurer un niveau de protection optimal. Dans cet article, nous mentionnons certains des sièges de voiture considérés comme dangereux par les institutions compétentes.

Malgré les nombreuses précautions prises par les institutions chargées de la protection des enfants, il existe encore des rapports selon lesquels certains modèles de chaises dont le design est défectueux ou dont les pièces sont faibles sont placés sous les yeux du public. Ces erreurs peuvent compromettre l’intégrité, de sorte que ces produits sont désavantagés par rapport à certains des les meilleurs sièges de voiture de 2020.

Pour plus de fiabilité, vous devez savoir quelles sont les institutions chargées de déterminer la qualité et l’efficacité d’un siège de voiture.

OCU

L’une des institutions les plus importantes est l’Organisation des consommateurs et des utilisateurs, également connue sous son acronyme OCU, qui a été créée en Espagne pour défendre les droits de tous les consommateurs, quel que soit le produit, à créer une société de consommation équitable et transparente.

Dans ce sens, l’OCU effectue des analyses et des études des différents produits pour vérifier leur niveau de qualité et d’efficacité. C’est pourquoi, après avoir réalisé diverses études et analysé les caractéristiques et les opinions des utilisateurs de certains sièges de voiture, elle a alerté la communauté sur le fait qu’il existe deux modèles qui se sont avérés dangereux, l’un est le Babystyle Oyster + Base Duofix i-Size et l’autre est le Chicco Oasys i-Size + Base i-Size.

RACE

Un autre organisme très important est le Real Automóvil Club de España ou RACE, qui a été créé en tant que club d’automobilistes pour promouvoir l’utilisation de la voiture et aider à résoudre les problèmes qui y sont liés. Toutefois, ils sont désormais également chargés de tester et d’analyser la sécurité routière et ont donc participé à l’évaluation des sièges de voiture pour enfants.

En ce sens, ils ont participé à l’étude de 35 sièges de voiture destinés à être utilisés en Europe et les résultats obtenus indiquent qu’en plus des deux modèles mentionnés par l’OCU, deux autres modèles, le Giordani Galaxy 012 et le Maxi-Cosi TobiFix, étaient également dangereux.

Huitres Babystyle + base Duofix i-Size

Il s’agit de l’une des chaises interrogées par l’organisation des consommateurs et des utilisateurs qui, bien qu’elle ne soit plus disponible au public dans les magasins physiques du marché espagnol, apparaît toujours sur les différentes plateformes de vente sur Internet.

Cette chaise a 4 crochets qui doivent se fermer autour de 2 barres métalliques lorsqu’elle est placée sur le socle. Dans ce cas, l’un des tests effectués consistait en la simulation d’un choc frontal, où il a été révélé que les barres de protection métalliques restaient bloquées dans la base, mais qu’elles étaient retirées du siège de la voiture.

Cet incident a fait que le mannequin, qui simule la présence d’un enfant de 18 mois, a tiré vers l’avant avec la force de l’impact, ce qui pourrait causer des blessures graves en situation réelle. En conséquence, l’OCU décourage son achat jusqu’à ce que la conception et la qualité de ses matériaux soient modifiées.

Chicco Oasys i-Size

Bien que la chaise Chicco Oasys i-Size + Base i-Size soit également classée parmi les sièges auto dangereux en Espagne, elle n’a pas encore été retirée des rayons et maintient son offre sur le marché avec les ensembles Chicco Trio Style Go Up et Trio Love Up.

Ce modèle a également été testé lors d’une simulation de collision frontale, où une défaillance dangereuse a été constatée, car l’une des boucles retenant le harnais intégral s’est rompue sous l’effet du choc violent, provoquant la libération du mannequin et son envol, ce qui, dans une situation réelle, pourrait causer des blessures mortelles.

Éléments à prendre en compte pour les deux modèles

Les deux modèles catalogués comme dangereux par l’Organisation des consommateurs et des utilisateurs sont homologués et totalement légaux en Espagne. Il est donc recommandé, avant d’acheter un appareil de ce type, de demander l’avis d’un expert et d’autres utilisateurs, afin d’éviter les mauvaises surprises qui pourraient avoir des conséquences fatales.

Dans ce cas, il convient de noter que les marques Chicco et Babystyle ont toutes deux reconnu le défaut de qualité de ces produits. Dans le cas de Chicco, ils ont proposé de remplacer gratuitement la pièce défectueuse des fauteuils distribués à partir de 2018, dans l’intention de dédommager leurs clients, ainsi que d’éviter les dommages et les éventuels accidents.

De même, le distributeur de la marque Babystyle en Espagne a indiqué que ce modèle de chaise n’est pas en vente dans le pays, ce qui n’enlève rien à sa responsabilité. Toutefois, elles précisent que si une personne l’a acquis par d’autres moyens, elle doit communiquer par le courrier info@bbes.es ou dans ses bureaux en Espagne pour effectuer le remplacement du produit en cas de défectuosité.

Autres modèles dangereux

Dans une étude développée par RACE dans toute l’Europe, concernant les systèmes de retenue pour enfants disponibles sur le marché, il a été conclu qu’il existe deux autres modèles présentant des défauts de sécurité, bien qu’ils aient également été approuvés pour être utilisés.

L’un d’entre eux est le Giordani Galaxy 012, qui a non seulement échoué au test de choc frontal, mais qui est également difficile à fermer pour un ajustement sûr. L’autre modèle est le Maxi-Cosi TobiFix, qui a un niveau de retardement de flamme supérieur à celui autorisé, une substance qui empêche la chaise de prendre feu en cas d’accident, mais qui en grande quantité peut être toxique, ce qui en fait la quatrième chaise la plus dangereuse.